自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
老媽看見了東元 掃地機器人(XJ1807CB)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了
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商品訊息功能
商品訊息描述
•包裝尺寸：高303 x 寬355 x 深111 (mm)
•總重量：2.2 kg
•外型尺寸：高75 x 寬240 x 深240 (mm)
•淨 重 量： 1.3 KG
•消耗功率: 28W (本體充電時)
•7.5cm小巧機身設計，沙發床底打掃無死角
•高效能鋰鐵電池，壽命提升一倍
•80分鐘完美續航時間，搭配智能判斷過神充保護裝置
•大廣角雙刷頭設計，清掃無死角
•智能感應防掉落裝置
•機器離開地面８秒斷電安全設計
•３Ｍ永久帶電纖維棉濾網
•One-Touch AI智慧打掃功能
•崁入式集塵盒，抽取方便不髒手，可水洗
•台灣獨家Vacania 專利升降吸風口設計
•產地：中國
•國際條碼：4718074425693
商品訊息特點
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為期一個月的「阿里山花季」即將於3月10日展開，交通部也將循例在花季前三個星期，執行假日疏運，每天總量管制1萬6千人。接駁車轉乘則將於本周四開始，在全省便利超商預約販售。不過由於蝶戀花旅行社賞櫻團遊覽車翻車事件殷鑑不遠，公路總局也決定取消今年北、中、南的阿里山賞花直達車，以免司機長途開車過勞。
一年一度的「阿里山花季」即將於3月10日到4月10日展開，為了提升賞花品質，交通部也與相關單位合作，於花季前三週的周休二日，也就是3月11、12、18、19、25、26日，總計六天，執行假日疏運，每天總量管制1萬6千人上山，其中團客限制1萬人、住宿遊客2千人、散客2千人，管制時段外的上山民眾2千人。
為了鼓勵遊客盡量搭乘大眾運輸工具，公路總局去年曾協調國光客運在阿里山花季期間，臨時加開北、中、南直達阿里山的賞一定要買花專車。不過考量去年每車載客數平均只有1、2人；加上蝶戀花旅行社賞櫻團遊覽車日前發生慘重傷亡的翻車事件，遭外界質疑肇禍主因是遊覽車司機工時過長。因此，公路總局也決定取消今年的阿里山賞花直達車。公路總局副總工程司李忠璋說：『(原音)『(原音)本來我們去年是有「台北到阿里山」、「台中到阿里山」跟「高雄到阿里山」的臨時路線，不過因為今年考慮的是：因為它這個路程比較長，再加上一些等候的時間，所以我們考慮到這個工時的問題，而且去年的經驗，其實它的乘車量是不多的，所以我們今年就沒有再進一步來推這樣的一個路線。』
公路總局提醒遊客，上山前，最好先到公路總局官網查詢詳細的管制時間及地點；另外，賞花接駁車轉乘須採預約購票，並從23日起在全省便利超商開放售票。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【蘇嘉維╱台北報導】
晶圓代工二哥聯電昨（22）日公告今年股利政策，董事會決議預計每股將配發0.5元現金股息，略低於去年水準，但殖利率4.33％，高於去年水準。聯電今年也如往年一般，將在股東常會提出私募案，待時機一到便可引進策略投資人，壯大公司營運。
聯電去年28奈米製程受惠於中低階智慧手機晶片需求大增，且指紋辨識需求帶動8吋晶圓投片量大增，合併營收攀高至1,478.70億元，年增2.1％，歸屬母公司稅後淨利達83.16億元，較前年減少38.2％，每股純益0.68元。
聯電董事會昨日決議每股將配發0.5元現金股息，略低於去年0.57元的水準。若以昨日收盤價11.55元計算，殖利率約4.33％，則高於去年水準。
聯電昨日也公告將以不超過股本10％的幅度內辦理私募，希望可以引進策略性投資人，並於今年股東會表決，一旦通過就可授權董事會執行本私募案，聯電這幾年都會在股東常會前提出私募案，不過近幾年都沒有執行，去年私募案也於昨日董事會停止執行。
展望今年，聯電14奈米先進製程技術經過客戶密集的工程合作，電性速度與耗電量的表現已符合產業水準，良率也順利達到客戶要求，預計自本季開始出貨，將成為貢3c產品推薦 獻今年營收的新主力。
對於本季展望，聯電先前在法說會中預估本季晶圓出貨僅季減1％，平均出貨價格季減3％，晶圓代工產能利用率維持在9成水準。法人預估，聯電第1季合併營收將季減5％以內，今年1月營收126.51億元、月增0.75％、年增5.37％表現優於市場預期，不過2月將受到工作天數影響，營收將會微幅下跌。
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