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商品訊息功能商品訊息描述
商品規格:
尺寸
154.2 x 74.5 x 7.9 mm
重量
178g
SIM 卡
nanoSIM
防水防塵
IP67
螢幕技術
6 吋 2160 x 1080 AMOLED
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18:9 全面螢幕設計
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70000:1 高對比
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112% NTSC 顯示
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HDR 寬動態顯示技術
作業系統
Android 8.0
處理器
八核心 KIRIN 970
記憶體
6GB RAM
儲團購驚喜價存空間
128GB (實際可用空間較此值少)
記憶卡
無
通訊協定
2G GSM 四頻、3G WCDMA 850 + 900 + 2100
4G LTE 700 + 900 + 1800 + FDD 2600 + TDD 2600
雙卡雙待
有
相機功能
主相機 2000 萬像素
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前相機 800 萬像素
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LED 閃光超值推薦暢銷排行燈
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自動對焦
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錄影 4K
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主相機:
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2000 單色 +1200 萬畫素 RGB 徠卡認證雙鏡頭
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雙鏡頭 f/1.6 大光圈
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雙 ISP 影像處理技術
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四合一混合式對焦 (PDAF+CAF+雷射+景深對焦)
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AI 人工智慧2018熱門產品推薦產品場景、智慧景深
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前鏡頭 f/2.0 光圈、FF 追蹤對焦
多媒體
A2DP藍牙立體聲
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Hi-Res 高解析音效好康報報省錢大作戰
連結與網路
Wi-Fi
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藍牙 v4.2
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GPS
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USB
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NFC
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3.5mm 耳機孔
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雙卡雙待雙 LTE
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LTE Cat.18
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aptX/aptX HD、LDAC HD Audio
感應器
後置指紋感應器
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重力感應器、陀螺儀、電子羅盤、光線感應器、距離感應器
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霍爾計、氣壓計、紅外線遙控埠
指紋辨識
有
電池
40省錢妙招精選00 mAh (固定式)?
通話 N/A 分鐘
待機 N/A 小時
顏色
摩卡金
其它
Easy Projection (PC 桌面模式)
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Easy Talk
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人工智慧極速翻譯
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Super Charge 快充 (4.5V/5A)
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EMUI 8.0
◎ 以上規格以原廠公布為準
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
老車排氣控管嚴 專家呼籲設專法
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】骨董機車是否應該全部淘汰?環保署日前修正「空氣汙染防制法」,對車齡10年以上的車輛排氣量標準提高,造成不少車友抗議,立委林俊憲2日曾向交通部長賀陳旦提出有些是古董車收藏,他建議,「效法歐美國家設立老車的特別法,」賀陳旦回應,會去了解,友善執行。汽車專家邱文福則說,「車子性能好壞重點是車況,不是車齡,應做綜合性考量。」
日前通過「空氣汙染防制法」修正,預計從109年起實施,嚴加控管10年以上車輛排氣量標準,檢驗未過者最重可註銷牌照,另外也設空氣品質維護區,禁老車通行,約有96%二行程機車會將受影響。另外,環保署對二行程機車汰換補貼至108年底。環保署長李應元日前曾回應,展示用或收藏的古董車,將採特例處理。針對10年以上車輛排放標準,採排氣量最新與最舊的標準取中間值進行檢驗。
「縣市政府鼓勵把二行程機車舊車汰換,鼓勵買車,標準差很大,」林俊憲說,如果是買重型機車補助來說,桃園市補助34000元,是全國最高,但台南市為26000元,澎湖僅16000元。至於電動機車補助各縣市也差很多,桃園補助最多,28500元,澎湖是13000元,首都台北市還比澎湖更低。他說,雖然知道各縣市財政不同,但補助金額不同,會讓民眾觀感不好。
賀陳旦回應,補助金出現落差,是因各政府財政狀況不同,「交通部立場是希望機車族不要完全替換成新機車,而是改搭乘大眾運輸,」至於偏遠地區可以做輔導,與地方政府討論。
「很多老車的車主對政策很反彈,有一些是老車的收藏者,他們認為政府剝奪財產,應效法歐美國家,設立老車的特別法,」林俊憲提出,可以讓30、40年的老車,使用不同車牌,經由政府同意後申請,在特定的時間、特定的地點才可以開,可以參考國外。他也提到台灣禁止進口老車,像是車齡超過40年的老車根本無法進口,這些特殊狀況都需要有老車特別法規定。賀陳旦回應,會去了解蒐集資料,雖然數量不多,也必須表現出友善的執行方法。
「不是車齡10年就是不好,車子可能符合當時環保法令,政府應考慮所有百姓立場,」車友彭先生說,政策太匆促,「不要光用年來劃設,應以實際性能測排氣為準。」不排除參加相關抗議活動。他也舉例,自己有一台四行程汽油車,開了28年,但很少開出去,幾乎都搭捷運,所以對空汙影響很小。他贊同林俊憲提議的設立專法。他說,「目前有人針對老車做排氣淨化,以讓車主符合排氣標準,政府應補助這個或讓排氣管賣的便宜些。
「我支持對於機汽車管制,但車子性能好壞重點是車況,不是車齡,」邱文福說,有些古董機汽車狀態甚至比一些新車還好,他舉例,先前政府也會限制大巴士車齡,導致所有業者都以成本導向買廉價的車子,是惡性循環,他認為,車輛本身以車況為主,車齡為輔,應是一併列入考量。他也提到,效法日本、英國、法國等,甚至有老車節能讓老車開上路。
「機汽車是人民的生命財產之一,應該受到保障,」邱文福舉例,之前重機不能進口,很多卻都以廢鐵名義輸入台灣,之後才重新組裝掛牌,那些違法進口的老舊機汽車,根本沒辦法追究。
藻油膠囊塑化劑超標在通路販售 食藥署介入調查
蘋果日報今天報導,一款宣稱美國原裝進口的健康食品「顧可飛植物性DHA藻油膠囊」,從去年起就被驗出塑化劑「鄰苯二甲酸2-乙基己基酯(Bis(2-ethylhexyl)phthalate, DEHP)超過食藥署指引訂定的建議值5ppm,甚至驗出高達26.55ppm,卻仍在大賣場好市多販售。好市多對此表示,商品已全數下架,今天已主動發函通知給購買該商品的會員,好市多將全面接受會員無條件退貨。食藥署也表示將介入調查,瞭解業者是否未做好自主管理,違者將可依法開罰3萬至300萬元。
衛生福利部食品藥物管理署食品組專門委員董靜馨受訪時表示,目前全球幾乎沒有國家針對DEHP訂有限量標準,台灣則是在2012年爆發塑化劑風波後,才發現在加工過程中無可避免會有塑化劑溶出的問題,因此訂定「降低食品中塑化劑含量之企業指引」。根據這項指引,DEHP指標值為5ppm,但僅作為業者自主管理時的參考,不具法律強制力。
董靜馨說,當業者發現產品中DEHP超過指標值,就應該啟動異常處理措施,清查瞭解產品原料、生產系統需要改進,瞭解是否受到盛裝的塑膠容器汙染,或是原料受到環境中塑膠溶出汙染,一旦超過「每人每日耐受量」(TDI)的10%就應通報衛生機關。不過,由於TDI是根據攝食者體重、食用量進行計算,因此將交由地方衛生單位介入釐清,瞭解這項產品的販售人群、每日食用量究竟是多少,才能判斷是否應通報而未通報。
此外,也將瞭解業者是否明知產品塑化劑數值異常卻仍放任不管,董靜馨說,如查證屬實恐違反「食安法」第7條自主管理責任,可依法開罰3萬至300萬元。
至於DEHP究竟是什麼,林口長庚醫院臨床毒物科主任顏宗海受訪時說,DEHP屬於長鏈塑化劑,一般在塑膠產品中會使用,增加塑膠產品可塑性,可以做成玩具等產品,但對於保健食品中為何有塑化劑,有可能是包裝或其他環節,他並不清楚。
顏宗海指出,DEHP的半衰期約為12小時,除非天天暴露,不然不容易累積在體內。不過,由於DEHP屬於環境荷爾蒙,會干擾體內內分泌表現,過去研究也顯示長期暴露會增加不孕、癌症風險;幼童流行病學研究也顯示,女童長期暴露會增加性早熟風險,男童則可能增加女性化風險。
蘋果日報今天報導,全台會員人數超過250萬人的好市多,驚爆熱賣商品的塑化劑超標!強調美國原瓶原裝進口的「顧可飛植物性DHA藻油膠囊」,主打孕婦、老人、小孩等族群,卻被進口商「全國維他命有限公司」離職高層
出面投訴,去年11月進口的該批塑化劑檢驗竟超標5倍,且同年康是美2次送驗其他批號同樣超標下架,而下架產品竟轉進屈臣氏銷售。蘋果日報將產品送SGS驗出塑化劑超標近5倍,業者得知緊急全面下架有疑慮的批號UC170505商品並致歉,且接受消費者無條件退換貨。
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